Pojemność [litr] | 4 | |
Rodzaj połączenia | Kanister | |
Dopuszczenie przez producenta | 339 Typ L2 | |
Dopuszczenie przez producenta | 339 Typ V1 | |
Dopuszczenie przez producenta | 339 Typ Z1 | |
Dopuszczenie przez producenta | MB Approval 236.7 | |
Dopuszczenie przez producenta | VT H55.633539 (G607) | |
Dopuszczenie przez producenta | VT H55.6335xx (G607) | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 04D | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 11A | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 14A | |
Zalecenie producenta oleju | Allison C-4 | |
Zalecenie producenta oleju | Caterpillar CAT TO-2 | |
Zalecenie producenta oleju | Dexron II | |
Zalecenie producenta oleju | Dexron IID | |
Zalecenie producenta oleju | ESR-M2C163-A | |
Zalecenie producenta oleju | Renk Doromat | |
Zalecenie producenta oleju | TE-ML 09 | |
Zalecenie producenta oleju | Type A suffix A | |
Zalecenie producenta oleju | Volvo 97340 | |
Długość opakowania [cm] | 40,8 | |
Szerokość opakowania [cm] | 28,9 | |
Wysokość opakowania [cm] | 26,7 | |
Numer taryfy celnej | 27101983 | |
nr EAN | 5055107457634 |
Olej | Olej mineralny | |
Klasa lepkości SAE | 80W90 | |
Rodzaj połączenia | Butelka | |
Pojemność [litr] | 5 | |
nr EAN | 8710941019895 |
Pojemność [litr] | 5 | |
Rodzaj połączenia | Puszka | |
Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 | |
Specyfikacja wg API | GL-4 | |
Specyfikacja wg API | GL-5 | |
Specyfikacja | MIL-L 2105 D | |
nr EAN | 3374650258249 |
Pojemność [litr] | 5 | |
Rodzaj połączenia | Puszka | |
Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 | |
Specyfikacja wg API | GL-4 | |
Specyfikacja wg API | GL-5 | |
Specyfikacja | MIL-L 2105 D | |
nr EAN | 3374650289274 |
Olej | Olej syntetyczny | |
Rodzaj połączenia | Butelka | |
Pojemność [litr] | 5 | |
nr EAN | 8710941020235 |
Olej | Olej półsyntetyczny | |
Rodzaj połączenia | Butelka | |
Pojemność [litr] | 5 | |
nr EAN | 8710941020402 |
Olej | Olej syntetyczny | |
Rodzaj połączenia | Kanister | |
Pojemność [litr] | 4 | |
nr EAN | 4014835743694 |
Dopuszczenie przez producenta | Allison C4 | |
Dopuszczenie przez producenta | Dexron III G | |
Dopuszczenie przez producenta | Dexron III H | |
Dopuszczenie przez producenta | Dexron TASA A | |
Dopuszczenie przez producenta | Ford Mercon | |
Dopuszczenie przez producenta | MAN 339 Typ L1 | |
Dopuszczenie przez producenta | MAN 339 Typ V1 | |
Dopuszczenie przez producenta | MAN 339 Typ Z1 | |
Dopuszczenie przez producenta | MB-Freigabe 236.1 | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 03D | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 04D | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 14A | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17C | |
Dopuszczenie przez producenta | ZF ZF004926 | |
Zalecenie producenta oleju | Allison TES 389 | |
Zalecenie producenta oleju | Caterpillar TO-2 | |
Zalecenie producenta oleju | Ford ESP-M2C 166-H | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.6 | |
Zalecenie producenta oleju | Volvo 97341 | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02F | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 09 | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 11A | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 11B | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 14B | |
Pojedyncze części, patrz: lista części |
Specyfikacja wg JASO | 1-A | |
Dopuszczenie przez producenta | Allison C4 | |
Dopuszczenie przez producenta | Dexron III H | |
Dopuszczenie przez producenta | Ford Mercon V | |
Dopuszczenie przez producenta | Honda ATFZ1 excl CVT | |
Dopuszczenie przez producenta | Hyundai SP-II | |
Dopuszczenie przez producenta | Hyundai SP-III | |
Dopuszczenie przez producenta | Kia SP-II | |
Dopuszczenie przez producenta | Kia SP-III | |
Dopuszczenie przez producenta | Mazda ATF M-III | |
Dopuszczenie przez producenta | Mazda ATF M-V | |
Dopuszczenie przez producenta | Mitsubishi SP-II | |
Dopuszczenie przez producenta | Mitsubishi SP-III | |
Dopuszczenie przez producenta | Nissan AT-Matic D | |
Dopuszczenie przez producenta | Nissan AT-Matic J | |
Dopuszczenie przez producenta | Nissan AT-Matic K | |
Dopuszczenie przez producenta | Toyota Type T-II | |
Dopuszczenie przez producenta | Toyota Type T-IV | |
Zalecenie producenta oleju | Allison TES 295 | |
Zalecenie producenta oleju | BMW 7045 E | |
Zalecenie producenta oleju | BMW 8072 B | |
Zalecenie producenta oleju | BMW LA 2634 | |
Zalecenie producenta oleju | BMW LT 71141 | |
Zalecenie producenta oleju | Caterpillar TO-2 | |
Zalecenie producenta oleju | Chrysler ATF +3 | |
Zalecenie producenta oleju | Chrysler ATF +4 | |
Zalecenie producenta oleju | Daimler NAG-1 | |
Zalecenie producenta oleju | JWS 3309 AisinWarner | |
Zalecenie producenta oleju | MAN 339 Typ V1 | |
Zalecenie producenta oleju | MAN 339 Typ Z1 | |
Zalecenie producenta oleju | MAN 339 Typ Z2 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.10 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.11 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.2 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.5 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.6 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.7 | |
Zalecenie producenta oleju | MB 236.9 | |
Zalecenie producenta oleju | Subaru ATF | |
Zalecenie producenta oleju | Volvo 97340 | |
Zalecenie producenta oleju | Volvo 97341 | |
Zalecenie producenta oleju | VW G 052 162 | |
Zalecenie producenta oleju | VW G 052 990 | |
Zalecenie producenta oleju | VW G 055 025 | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02F | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 03D | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 04D | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 05L | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 09 | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 11A | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 11B | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 14A | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 14B | |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17C | |
Pojedyncze części, patrz: lista części |
Oleje przekładniowe odpowiadają za smarowanie przekładni oraz skrzyń biegów w samochodach. Skrzynie biegów to bardzo precyzyjne mechanizmy i wymagaja dobrego smarowania podczas swojej pracy. Przenoszą duże obciążenia wytwarzane prez silnik samochodu i przez to na powierzchniach styku kół zębatych powstają duże naciski jednostkowe. Olej przekładniowy oprócz tego powoduje także odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie kół przekładni z zanieczyszczeń i zabezpiecza elementy smarowanych podzespołów przed korozją.
Czy można mieszać oleje przekładniowe różnych producentów?
Można je mieszać pod warunkiem, ża zastosujemy oleje przekładniowe o tej samej lepkości.Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów?
Oleje przekładniowe w skrzyni biegów czy moście nie mogą pracować w nieskończoność i należy je wymieniać. Przyjmuje się, że okres pomiędzy wymianami nie powinien byc dłuższy niż 8 lat albo 100 000 km.